Webová nabídka

Hledání produktů

Jazyk

Podíl

Nízkotlaké olejové potrubí

Profesionální podnik věnovaný vývoji a výrobě motorů šetrných k životnímu prostředí a potrubí vozidla.

Domov / Produkty / Nízkotlaké olejové potrubí
Vstřikování paliva pro vnitřní spalování vysokotlaké olejové trubky
Vstřikování paliva pro vnitřní spalování vysokotlaké olejové trubky
Nízkotlaké olejové potrubí
Nízkotlaké olejové potrubí
Celá řada ložisek
Celá řada ložisek

Nízkotlaké olejové potrubí Suppliers

Nízkotlaké potrubí se používají v těžkých nákladních vozech, lehkých nákladních vozech, strojírenských strojích, v oblasti stavby lodí, zemědělských strojích, výrobě vybavení a dalších oborech. Mezi hlavní média nízkotlakých potrubí patří voda, olej, plyn atd. Máme kvalifikované dodavatele, kteří nám poskytují vysoce kvalitní suroviny. Všichni dodavatelé prošli certifikací systému IATF16949. Máme přísný systém inspekce příchozích materiálů, abychom zajistili kvalifikaci surovin. Máme vysoký stupeň automatizace výroby, efektivní manažerský tým a pokročilé koncepty řízení. Proto můžeme dokonale kombinovat lidi, stroje, materiály, metody a prostředí a produkovat nízkotlaké trubky, které splňují všechny potřeby zákazníků. Můžeme také navrhnout všechny typy nízkotlakých potrubí podle potřeb zákazníků v různých oborech.

O
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. je profesionální společnost, která přijímá němčinu technologie a věnuje se výzkumu, vývoji a produkci šetrné k životnímu prostředí motory a vozidlo potrubí. Filozofie rozvoje společnosti je „pečlivá, rafinovaná, a vysoce kvalitní. „Bylo založeno v roce 2006 jako soukromý podnik pro společný zásobník s továrnou plocha více než 15 000 metrů čtverečních a registrovaný kapitál ve výši 21,88 milionu juanů. Několik desítek národních patentů a nezávislých práv duševního vlastnictví a je uznána jako Národní špičkový podnik. Produkty společnosti dosáhly několika prvních odvětví Podmínky technologie. Společnost klade velký význam pro technologický rozvoj a moderní řízení. Získala certifikace mezinárodního systému řízení kvality ISO/TS16949 v roce 2007 a vytvořil kompletní systém řízení kvality a implementoval správu produkčních stránek 6S standardy. Společnost využívá pokročilé technologie a procesy. Proces výroby přijímá Technologie CNC (počítačová numerická kontrola). Ve stejnou dobu společnost zavedla International Výrobní a testovací zařízení z Německa, Spojených států, Tchaj -wanu a dalších zemí.
Certifikát Honor
  • Čest
  • Čest
  • Čest
  • Čest
  • Čest
  • Čest
Zprávy
Zpětná vazba zpráv
Znalosti průmyslu
Jaký je rozdíl mezi nízkotlakým ropným potrubí a Vysokotlaká ropná trubka ?

Nízkotlaké olejové potrubí a vysokotlaké ropné trubky hrají v palivovém systému různé role a jejich funkce se také liší.
Z pohledu pracovního tlaku, Nízkotlaká olejová trubka motoru se používají hlavně k přepravě paliva dolního tlaku a obvykle se používají k sání olejového konce; Zatímco vysokotlaké olejové potrubí nesou vyšší tlak tekutiny a používají se k výkonu výkonu, často na výkonu. Tento tlakový rozdíl určuje jejich rozdíly v návrhu, výběru materiálu a konstrukci.
Z konstrukčního hlediska mají vysokotlaké olejové potrubí obvykle výztužnou vrstvu vyrobenou z ocelového drátu nebo vinutí uprostřed, aby odolala vysokému tlaku. Naproti tomu struktura nízkotlakých olejových potrubí je relativně jednoduchá, tělo potrubí je měkké a uprostřed může být pouze látka nebo šňůra. Tento strukturální rozdíl způsobuje, že vysokotlaká palivová trubka má lepší odolnost proti tlaku, zatímco nízkotlaká palivová trubka věnuje větší pozornost hladkému toku paliva.
Specifikace a rozměry se také mohou lišit mezi nimi. Obecně řečeno, vysokotlaké ropné trubky mají širší rozsah specifikací a mohou se přizpůsobit vyššímu pracovnímu tlaku; Zatímco nízkotlaké ropné potrubí mají relativně menší specifikace, které vyhovují jejich potřebám využití v nízkotlakém prostředí.
Pokud jde o použití a údržbu, protože vysokotlaké ropné potrubí nesou vyšší tlaky, jejich údržba a inspekční požadavky jsou také přísnější. Je nutné pravidelně kontrolovat těsnění a tlakovou odolnost vysokotlakých ropných potrubí a zda dochází k problémům, jako je poškození nebo stárnutí. Pro srovnání, udržování nízkotlakých ropných potrubí je relativně jednoduché.
Přestože se oba liší ve struktuře a funkci, oba jsou nezbytnými součástmi palivového systému. Pracují společně na poskytnutí stabilního a efektivního dodávky paliva do motoru s vnitřním spalováním, čímž zajistí normální provoz motoru.


Jaké faktory mohou způsobit, že se ucpávají nízkotlaké olejové potrubí?

Jako důležitou součást palivového systému je normální provoz olejového potrubí nízkotlakého oleje velmi důležitý pro výkon spalovacího motoru. Vzhledem k vlivu různých faktorů se však nízkotlaká olejová trubka někdy ucpává, což nejen ovlivňuje tok paliva, ale může také vést ke snížení výkonu motoru nebo dokonce selhání.
Pochopení faktorů, které mohou způsobit zablokování Nízkotlaké olejové potrubí a přijetí odpovídajících preventivních opatření má velký význam k zajištění normálního provozu motoru s vnitřním spalováním. Dále se dozvíme o těchto faktorech, které mohou způsobit blokování palivového potrubí nízkého tlaku, aby vám pomohla lépe porozumět a udržovat váš palivový systém.
Problémy s kvalitou paliva: Pokud palivo obsahuje velké množství nečistot nebo vlhkosti, mohou být tyto nečistoty uloženy na vnitřní stěně olejového potrubí, což postupně způsobuje ucpání olejového potrubí. Vlhkost reaguje s určitými komponenty v palivu a může také tvořit usazeniny, což dále ovlivňuje hladkost olejového potrubí.
Selhání filtru: Hlavní funkcí palivového filtru je filtrování nečistot v palivu. Pokud filtr selže nebo není včas vyměněn, mohou nečistoty vstoupit do olejového potrubí přes filtr a nakonec způsobit zablokování.
Nesprávně navržené nebo udržované palivové nádrže: Pokud je interiér palivové nádrže nesprávně navržen nebo udržován, mohou nečistoty, vlhkost nebo rzi vstoupit do palivového systému a blokovat palivové trubky s nízkým tlakem.
Ve věku nebo poškozených olejových potrubích: Postupem času se olejové potrubí mohou ucpané kvůli stárnutí, deformaci nebo poškozením. Například vnitřní stěna palivového potrubí může být drsná kvůli dlouhodobému tření, což zvyšuje odolnost proti průtoku paliva a dokonce vytvoří zablokování.
Nesprávná instalace nebo údržba: Nesprávná provoz při instalaci nebo opravě palivového systému může způsobit vstup do olejového potrubí nebo způsobit, že olejová trubka bude vytlačena, zkroucená a další fyzické poškození, což může způsobit zablokování.
Pokud zjistíte, že Nízkotlaká olejová trubka motoru je ucpaný, je důležité jej včas opravit.